车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等全面工程技术基础理论和必要专业知识与技能，了解并重视与汽车技术发展有关人文社会知识，能在企业、科研院（所）等部门。

　　从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售、管理等方面工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。本专业主要要求学生系统学习和掌握机械设计与制造的基础理论，学习微电子技术、计算机应用技术和信息处理技术的基本知识，受到现代机械工程的基本训练，具有进行机械和车辆产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。

　　车辆工程专业是研究汽车、 拖拉机、机车车辆、 军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。其工程硕士学位授权单位培养从事上述车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装置和仪器开发的高级工程技术人才。

　　主要课程

　　马克思主义基础理论、大学英语、计算机应用基础、大学物理、概率论与数理统计、CAD制图、电路、电子技术、工程力学、互换性与测量技术、液压与液力传动、汽车构造、汽车设计、车辆人机工程学、汽车理论、汽车电子控制技术、汽车营销。

　　主干课程

　　电路、电子技术、液压与液力传动、汽车构造、汽车设计、车辆人机工程学、汽车理论、汽车电子控制技术。

　　毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

　　1、有较扎实的自然科学基础、较好的人文、艺术和社会科学基础及正确的运用本国语言、文字的表达能力；

　　2、较系统地掌握本专业领域宽广的技术理论基础知识，主要包括工程力学、电工电子技术、计算机应用技术、机械工程材料、机械设计、机械制造工艺、自动化、测试技术、市场经济及企业管理等基础知识；

　　3、具有本专业必需的制图、计算、试验、测试、计算机应用、文献检索和基本工艺操作等基本技能；

　　4、具有车辆工程领域必要的专业知识，了解其科学前沿及发展趋势；

　　5、具有初步的科学研究、科技开发及组织管理能力；

　　6、具有较强的自学能力和创新意识。

　　车辆工程在职研究生主要招生方式有五月同等学力申硕和专业硕士全国联考，相对来说，以同等学力申硕的形式报考，难度要低很多，学费一般也会比全国联考要低，但最后只能拿到硕士学位证书；而专业硕士全国联考难度大，通过率低，但最后是可以拿到在职研究生双证的。

　　车辆工程在职研究生毕业后可以从事汽车整车及零部件的设计开发、车身及造型设计、汽车制造工艺以及生产管理等技术工作，也可在交通运输及管理等部门从事车辆维修管理工作等。